甲醇泵發燙并不全是電機質量問題

甲醇泵是單吸單級離心泵的一種，屬立式結構，因其進出口在同一直線上，且進出口口徑相同，仿似一段管道，也改裝車配件,是甲醇雙重燃料的發動機控制設備。無需改變車輛任何系統，可自由選擇工業酒精、國標汽油、乙醇汽油等。安裝到汽油車上起到節能環保，降低費用的作用。由海灣甲醇泵廠家帶我們了解一下甲醇泵發燙并不全是電機質量問題。

1.甲醇泵選型錯誤，例如實際工況甲醇泵的揚程只需10米，而用戶卻選擇了揚程20米甚至30米的甲醇泵，使用后出現電機嚴重發燙，原因就是實際輸送揚程比甲醇泵揚程低太多所致泵出口流量超大以后導致電機電流上升從而出現甲醇泵電機發燙的現象，嚴重時還會燒毀電機。處理辦法：在泵出口安裝閥門關小出口閥門控制甲醇泵流量來達到降低電流的作用，如果揚程相差太大調小閥門也不能解決那只有更換低揚程的甲醇泵了。

2.甲醇泵輸送的介質比重太大。處理辦法：加大電機功率就可解決甲醇泵電機發燙的現象。

3.現場電壓不穩定或者甲醇泵電機的配用電纜未達到標準。處理辦法：解決電壓問題更換標準電纜。

4.甲醇泵機械密封在安裝更換時彈簧調的太緊。處理辦法：重新調整彈簧壓縮量。

5.甲醇泵裝配質量差，甲醇泵電機與泵軸的平衡不夠不同心。處理辦法：檢查甲醇泵的裝配質量，重新裝配校正。