甲醇泵采用碳元素和銅元素制造了換向器

甲醇泵是向發動機提供一定流量和壓力燃料的動力泵。傳統的甲醇泵為機械式有刷泵，甲醇泵包括、轉子線圈繞組、定子磁鐵、碳刷、換向器、止回閥、泄壓閥、葉輪以及外殼等。由海灣甲醇泵廠家帶我們了解一下甲醇泵采用碳元素和銅元素制造了換向器。

電動機通電即會帶動葉輪旋轉，將燃料油從進油口吸入，流過甲醇泵內部、再從出油口壓出，供給燃油系統供油。實用過程證明，現有技術的有刷式電動甲醇泵在使用過程中，由于采用碳元素和銅元素制造了換向器，碳刷在彈簧的作用下、緊緊貼在換向器中，在運轉的過程中、必然會產生很大磨損。

由于電機是浸泡在汽油當中運轉，而我國生產的汽油含硫量普遍偏高，銅換向器的工作面、除了因碳刷產生的電火花灼蝕外，還會因硫的化學腐蝕加劇磨損。再則、政府為了節能減排，降低污染、在汽油中添加一定的添加劑或者乙醇，顯然、對甲醇泵的換向器損壞程度嚴重加劇。如果把、有刷甲醇泵浸泡在甲醇汽油當中，那更是雪上加霜。甲醇具有很強的腐蝕性、導電性、滲透性。甲醇在通電的情況下電解能力很強，特別是對碳刷、換向器的分解能力更強、破壞性更大。即使碳刷有一點點的破損，整個甲醇泵就會完全報廢，造成很大的資源浪費。